我是單車偵探-[苛難]
我是單車偵探…[苛難]…Speed vs Turn篇
800公尺的轉彎下坡後, 約100公尺的直線下坡, 然後九十度的彎道…
校長41.5公里時速可以不剎車地安全過彎…(神龍點頭的曲道第四招數)拍照人是Joe阿伯//賽爺攝
嚇！粉多車禍也….
20公尺前必減速….查看地面輪胎痕跡…
不然就撞壁了…或翻了
驚讀–某29歲少東 鐵馬墜谷身亡之報。
雖然我們心痛，但為車友的安全！單車偵探—[苛難]又出動了…尋找失事可能原因，以供車友參考行車的安全。單車偵探—[苛難] 出動了，此次出動了校長、副理事長楊智旭及技術組長黃志平三位。
我是單車偵探…[苛難]…Speed vs Turn篇
主辦單位：中華民國單車安全協會BSA roc
贊助單位：KHS單車學校
活動主旨：
這個偵探推理，不是遊戲，而是提醒車友的注意，以免重蹈覆轍！
本協會，將以車友推理思考方式，來加強車安概念！
偵探推理活動
3月30日中午12 : 00為止，只要您推理的車友前100名(有推理的前100名才有獎, 無關正確or not !!!)。
將獲贈…神秘禮物
贈送地點：另行通知。
參考推理方向//內容請勿超過150字
(1) 他，在轉彎時，被什麼力量影嚮…而掉落山谷 ？
(2) 他，安全帽怎麼會脫離… ？
(3) 他，出事時為什麼，同行車友渾然不知…？
參加推理的辦法；
隱藏參加者的資料
請務必使用悄悄話留言給理事長
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*參考資料*
一、聯合報3/22/2009【記者古鎮榮／台北報導】(紅字是校長加註的)
維士比小開陳昱廷，前天在北縣106號縣道上騎自行車墜谷身亡，引起自行車界人士注意。功學社董事長謝正寬，昨天親赴現場實際騎車測試，發現陳昱廷出事原因極可能是車速過快，無法安全過彎所致，謝正寬並呼籲主管機關，將該路段速限規定在35公里以下。
長期關注國內自行車騎乘安全的謝正寬，因創辦「單車學校」傳授正確騎乘觀念，而在自行車界有「謝校長」之稱。謝正寬表示，連接石碇鄉和平溪鄉的北縣106號縣道57.3公里處(平溪往石碇方向，過大湖格隧道約200公尺)，是極受單車族歡迎的休閒騎乘路線。昨天在報上看到陳昱廷發生意外身亡的消息，主動召集中華民國單車安全協會理事長楊智旭及技術組長黃志車等一行四人，帶著二種不同車型的自行車到現場實際測試，希望能了解意外發生的真正原因。
謝正寬表示，由於陳昱廷騎的是一輛進口公路車，所以他們使用一輛大輪徑車700C公路車及一輛小輪徑車20英吋折疊車在意外現場做過彎測試，發現不管是哪種車，只要時速在40公里以下，就能在不煞車的情況下順利過彎，謝正寬本人還以時速41.5公里不煞車就安全過彎。所以陳昱廷會衝到對向車道，並翻過水泥護欄摔下山谷，肯定是車速過快。
謝正寬指出，該路段在抵達意外現場前，是800公尺的連續下坡，最後100公尺是直線下坡，最後才是意外現場的90度右彎，由於路幅寬敞，測試人員以時速50公里通過，才會出現不煞車會衝向對向車道的情形。謝正寬研判，陳昱廷發生意外時，時速可能超過50公里，陳昱廷車上碼表顯示他當天最高時速是58.5公里，有可能就是事發當時的速度。謝正寬說，以陳昱廷騎車多年的經驗，應該不會在這個危險性不高的彎道出事，事發時可能一路下坡「飆」得太快，一時閃神忘了減速，過彎時才發現速度過快煞車不及，以至釀成不幸。
到現場實際了解後，謝正寬提醒車友，在山區騎乘自行車遇到轉彎，最好不要超過時速35公里。謝正寬說，106縣道該路段速限40公里，經實際測試雖然可安全過彎，但考量到車友經驗技術各有不同，加上過彎時離心力等於速度平方，還是盡量保持先減速過彎比較安全，他也提醒主管機關，若能在發生意外路段，加設速限35公里的警告標誌，會使自行車或機車騎乘通過更加安全。
至於外傳陳昱廷發生意外與穿著自行車卡踏鞋有關，謝正寬則表示，卡踏鞋在設計上都可以即時穿脫，以陳昱廷高速過彎翻落山谷的情形來看，卡踏鞋並非出事主因，即使用一般傳統踏板，高速撞上護欄仍會使人翻落山谷，而車留現場(如同前年的北橫事件)，肇事主因還是跟超速有密切關聯。
二、綜合自由時報、中國時報及聯合報的報導如下；
疑車速太快 過彎飛落山谷
3月20日上午11時30分許，某29歲少東，他與隊友一行，騎公路車，由平溪往石碇方向，經北縣106甲線在57.3公里，在大湖格隧道約200公尺，近九十度大右彎，彎道能見度不是很好，疑因車速過快，在下坡過彎路段，打滑失控撞到與腰際同高的水泥護欄(護欄邊留下打滑痕跡。)車身斜飛進入山谷，墜落到約5層樓高20幾公尺的山谷中。(該路段三年前，也曾發生機車騎士摔落山谷意外。) 當時因為自行車隊處於行進中，每車的前後保持一段距離，連人帶車(卡踏相連)一同，摔落山谷時，車友並不曉得。
衝擊力過大 安全帽掉一旁
石碇消防分隊趕往搶救，山勢陡峭。疑頭部先著地而出血，已無呼吸、心跳，送醫後不治。可能因為衝擊力道過大，頭上所戴的安全帽則掉落在單車旁。
根據手機通話紀錄回撥電話
新店警分局中民派出所員警表示，當時因為他身上沒有攜帶任何證件，無法確認身分，最後根據他的手機，按通話紀錄回撥電話，聯絡到其他同行車友後，才確認其身分。他負責「壓後」，因而墜谷時，隊友渾然不覺，對於出事身亡，車友們都覺得特別難過。
三、英文Curve是[彎道] ，而Turn是[過彎、轉彎] 之意。髮夾彎叫做Hair Pin Curve，而過彎髮夾彎叫做Hair Pin Turn。
四、過彎時的離心力，是(1) 和，人車的重量成正比。(2) 和，彎道半徑成反比。
(3) 和，速度的平方成正比。
我是單車偵探-[苛難] Part- I - Chain- Suck的推理篇
主辦單位：中華民國單車安全協會BSA roc
贊助單位：KHS單車學校
活動主旨：
這個偵探推理，不是遊戲，而是提醒車友的注意，以免重蹈覆轍！
本協會，將以車友推理思考方式，來加強車安概念！
偵探推理活動
3月22日中午12 : 00為止，二題均正確的車友前100名。
將獲贈…價值nt280. 的Q2輪燈一對(由KHS單車提供)
得獎者將以E-mail方式連絡取得方式
推理(1) 他，怎麼會發生…[鍊條絞死卡住] Chain -Suck而摔 ？
推理(2) 他，怎麼會發生…[胸部也被龍頭擊傷] ？
參加推理的辦法；
隱藏參加者的資料及答案(不必書寫理由)
